伴隨著機械制造業的持續發展趨勢，電子皮帶秤的運用范疇和行業也愈來愈廣，尤其是高精密電子皮帶秤技術含量較為高，計量檢定高精度，可靠性好，遭受了使用者的廣泛熱烈歡迎。下面咱們就簡易介紹一下電子皮帶秤的施工技術規范如下所示。

　　1、組裝前要查驗裝箱單和具體物件是不是相符合，型號規格是不是一致，每個部件是否在物流運輸全過程中有毀損，若有缺乏皮帶秤零配件或是構件毀損的狀況應立即聯絡營銷部，以防耽擱安調過程。

　　2、首先在輸送機上挑選傳動帶支撐力轉變最少的地區，一般在傳動帶的中間挨近頭頂部的部位，但也需要綜合性考慮到別的要素，例如離糾偏裝置托輥最少有2個托輥間隔，離落料口和開料口最少有3個托輥間隔。與此同時要整體考慮到輸送機的拉伸應變量，挑選拉伸應變量最少的地區，不然要對輸送機開展結構加固解決。

　　3、準確測量輸送機公稱直徑規格和皮帶秤規格相符合后，就可以把稱架地區內的輸送機托輥拆掉，把稱架立即放到輸送機上，要留意在這里全過程中輕放，避免稱架形變。

　　4、將輸送機托輥電焊焊接在稱架子上，留意托輥要在中線上。

　　5、自準直性校正。自準直性校正針對皮帶秤的精密度危害非常大，因此這一步要十分嚴苛，先要保證稱重域的托輥和稱重境外的托輥和輸送機縱梁在同一條垂直線上，不然要對托輥開展調節。隨后抬高稱重域的托輥高度，使稱重域托輥高度在一個相對性輸送機縱梁平行的水平上，與此同時又要比稱重域之間的托輥高1-2mm。不然要調節皮帶秤稱重域之間的托輥高度。

　　6、將限速滾桶挑選在不易跑偏的地區組裝在下傳動帶的上表層或是下表層，要緊靠傳動帶組裝，避免跑偏，滾桶的軸線要與輸送機縱梁維持豎直，以防造成輸送機傳動帶方向跑偏。

　　7、將限速感應器用軟鏈接和滾桶連接在一起，并且用防轉臂固定不動在輸送機縱梁上。

　　自然，在電子皮帶秤的安裝使用歷程中，也有一些常見問題是要人們特別注意的。首先便是感應器組裝后，盡可能不要在稱架子上開展電焊焊接實際操作，以防毀損感應器。次之是稱架組裝后，工作人員不要在輸送機上行走，避免感應器負載而毀損感應器。